Grundlagen
Warum 80 % SoH die Grenze beim E-Gebrauchtwagenkauf ist
Beim E-Auto verrät kein Ölmessstab, wie es dem wichtigsten Bauteil geht. Was der State of Health aussagt und warum wir erst ab 80 % freischalten.
Ratgeber
Wissen vor dem Kauf
SoH, Laden, Garantie und Klima: was Sie beim Kauf eines gebrauchten E-Autos über den Akku wissen sollten. Erklärt von Dr. Perikles Theolis, Gründer von elektroautosgebraucht.de.
LadenSchadet Schnellladen dem Akku? Was das für gebrauchte E-Autos heißt
Der Vorbesitzer stand oft am Schnelllader? Was Schnellladen mit dem Akku macht und warum am Ende der heutige Zustand zählt.
GarantieAkku-Garantie beim gebrauchten E-Auto: Was gilt und was Sie prüfen sollten
Was passiert, wenn der Akku nach dem Kauf nachlässt? Wie die Herstellergarantie funktioniert, ob sie auf Sie übergeht und was sie gefährden kann.
KaufberatungWarum die Reichweitenanzeige beim gebrauchten E-Auto täuscht
Die Restreichweite im Display sagt wenig über die Gesundheit des Akkus. Warum sie nur eine Momentaufnahme ist und was stattdessen zählt.
Akku-WissenE-Auto-Akku bei Kälte und Hitze: Wie er sich schützt und wann Klima-Stress schadet
Im Winter sinkt die Reichweite, im Sommer lädt das Auto langsamer. Warum das Schutzreflexe sind und wann Klima-Stress zum Problem wird.